Pages

Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan

Kamis, 08 April 2010

Helm SNI Cuma Pakai Stiker? SNI Palsu

KursiTerbalik.com - Helm SNI yang benar adalah helm yang memiliki logo SNI yang diembos atau timbul. Logo itu biasanya ada di bagian bawah helm. Bila logo SNI-nya berupa stiker, itu adalah SNI palsu. Helm SNI palsu itu biasanya dijual oleh pedagang helm kaki lima.

"Jadi, hati-hati dan teliti jika membeli helm SNI," tandas pemilik toko helm Pusat Helm Murah, Lukman di tokonya, Jalan Kenjeran 251, Surabaya, Rabu (7/4/2010).

Lukman menegaskan sejak aturan helm SNI diterapkan, dengan modal besar, pedagang helm besar malah untung besar dengan meningkatnya penjualan helm SNI yang melonjak hingga 200 persen.

"Sejak diterapkan per tanggal 1 April kemarin, helm SNI laku keras. Sehari bisa laku 200 biji, Untungnya bisa 100 - 200 persen atau kalau dinominalkan Rp 20-Rp 30 juta," kata Lukman.

Lukman mengaku bahwa sejak kebijakan itu digulirkan, dirinya langsung mengorder banyak helm SNI ke pabriknya di Jakarta dan ke adiknya yang seorang perajin helm di Malang.

Prediksi Lukman memang benar, sejak kebijakan itu diterapkan apalagi setelah ada operasi helm SNI, para pembeli berbondong-bondong mendatangi tokonya untuk membeli helm SNI.

"Saya menjual helm SNI mulai Rp 48 ribu-Rp 350 ribu. Tapi yang paling laris yang harganya Rp 70 ribu. Bisa grosir bisa eceran," tambah Lukman.

Dengan menjual helm SNI, bukan berarti Lukman membuang helm yang tidak ber SNI. Helm yang berdinding tipis itu diobralnya dengan harga Rp 28 ribu. Dengan cara itu, helm tersebut masih saja ada yang membeli. "1-2 hari helm itu paling habis," ungkapnya.

Lukman sendiri mengaku masih ingin menjual helm yang tidak ber-SNI karena lakunya juga keras. Tetapi bagaimanapun pria yang memulai usaha helmnya 3 tahun lalu itu tidak bisa menjualnya karena pabriknya sudah tidak membuat helm yang tidak ber-SNI lagi.

Namun manisnya helm SNI tidak terlalu dinikmati oleh pedagang dengan modal kecil, apalagi yang selama ini sudah menjual helm tanpa SNI.

"Ya pasti rugi mas. Kalau yang tidak ber-SNI kan tidak ada yang membeli," kata Juari, pemilik stand penjual helm Novi Helm.

Juari mengatakan, banyak stok helm yang tak ber-SNI disimpannya. Menurutnya, ada sekitar ratusan helm yang tak ber-SNI miliknya adalah stok pembelian pada tahun 2009. Helm tak ber-SNI itu harganya mulai sekitar Rp 35 ribu sampai Rp 70 ribu.

"Siapa yang mau membeli wong enggak ada SNI-nya. Kita kan pasti rugi, karena agen tidak mau menarik atau tidak bisa ditukarkan. Kita kan belinya sistem terputus. kalau sudah dibeli tidak bisa dikembalikan," tuturnya.

Ia berharap, pihak terkait untuk memperbolehkan mengembalikan helm-helm tak ber-SNI dan ditukar dengan helm yang SNI. Atau waktu penerapan penggunaan helm diperpanjang hingga satu sampai dua tahun lagi.

"Kita memang sudah menjual helm yang SNI. Tapi yang tidak ber-SNI, mau dijual rombengan (bekas, Red) harganya sekitar Rp 2 ribu. Nggak tahu mau dikemanakan mas," tuturnya.

Sementara itu, Yani Effendi, pemilik Andy Helm di Jalan Dr Soetomo 138, mengatakan, penerapan penggunaan helm ber-SNI tidak membuatnya rugi. Alasannya stok helm yang tak ber-SNI sudah habis terjual. Namun, dirinya merasa kasihan dengan penjual helm sekelas PKL (pedagang kaki lima).

"Kita sih enggak rugi, karena sudah habis terjual. Saya hanya merasa kasihan pedagang kecil. Mereka kan modalnya kecil, kalau nggak laku pasti nggak punya modal lagi, karena sistem pembelian helm ini terputus. Kalau sudah dibeli ya tidak bisa dikembalikan," ujar Yani.

Yani menerangkan, helm SNI adalah helm yang terdapat logo SNI timbul di lapisan helmnya. Menurutnya, harga helm SNI harganya mulai Rp 70 ribu sampai jutaan rupiah.

"Lihat jenis dan mereknya. Kan macam-macam jenisnya. Kalau yang timbul itu sudah diuji coba," jelasnya.

sumber : detikOto.com

Minggu, 28 Maret 2010

Mobil Murah Indonesia Buat Bergaji Rp8 Juta Per bulan


KursiTerbalik.com - Rencana realisasi proyek mobil dengan harga terjangkau dan ramah lingkungan (low cost & green car) di 2012 ternyata menyasar pada konsumen level sosial menengah. Anda setidaknya harus memiliki gaji minimum Rp 8 juta per bulan untuk bisa memilikinya.

Hal ini diutarakan Panggah Susanto, Direktur Industri Alat Transportasi Darat dan Kedirgantaraan Kementerian Perindustrian (Kemenperin) dalam Workshop Pendalaman Kebijakan Industri Untuk Wartawan, di Bandung, Sabtu (27/3/2010). Dari analisis Kemenperin, potensi pasar di segmen ini mencapai 300.000-600.000 unit per tahun.

"Sasaran utamanya adalah konsumen yang berpenghasilan rata-rata minimum Rp8 juta per bulan. Jadi memang berada satu level di atas pemilik motor," ujar Panggah.

Saat ini, lanjutnya, pembelian utama mobil di Indonesia masih didominasi dengan skema kredit mencapai lebih dari 80 persen. Dengan mencicil, low cost & green car yang dicanangkan pemerintah akan bisa dimiliki masyarakat kalangan menengah ke bawah.

"Orang kan ingin terus maju, produk ini jadi jembatan penghubung dari model yang sudah ada sekarang ini, disebut dengan segmen 'A'," papar Panggah.

Nah, apa di tahun 2012 mendatang Anda sudah memiliki gaji bulanan Rp8 juta? Kalau belum giatlah bekerja supaya impian memiliki mobil pertama bisa terwujud.


sumber

Rabu, 24 Maret 2010

Ford Police Interceptor vs GM Chevy Caprice PPV

KursiTerbalik.com - Apa jadinya kalau mobil Polisi pun dijadikan juga sebagai ajang persaingan merek. Mungkin sah-sah saja selama dilakukan dengan tujuan agar semakin lebih baik dalam memerangi kejahatan kota.

Dan pertempuran tersebut sudah dimulai di Amerika, dengan dua merek besar asal negara paman Sam tersebut, Ford dan Chevrolet. Mobil polisi mana yang lebih baik? Ford Taurus Interceptor atau Chevrolet Caprice PPV?

Seperti dilansir Carscoop, Rabu (17/3/2010) Chevrolet mengandalkan penggerak roda depan Impala, sementara Ford mengaplikasikan hal yang sebaliknya, dimana Taurus mengandalkan penggerak roda belakang.

Chevy Caprice dipersenjatai dengan mesin E85 berkapasitas 6.0 liter V8, yang menghasilkan tenaga 335 hp dan torsi 384 pound, yang dipadukan dengan transmisi 6 speed otomatis dan empat suspensi independen.

Sementara Ford Taurus, mengusung senjata berkapasitas 3.5 liter V6 yang kompatible dengan bahan bakar E85, yang juga dilengkapi dengan twin-turbocharger, sehingga bisa memprpoduksi tenaga mencapai 365 hp dan torsi 350 ft.

Ford juga akan menawarkan SYNC dan fitur lain yang dirancang untuk membuat mobil ini mempermudah kinerja polisi seperti BLIS (Blind Spot Information System), Cross Traffic Alert (untuk mempermudah mundur ke lalu lintas), serta rear view kamera.

Kedua kendaraan ini pun dirancang dengan fitur yang bakal mendukung kinerja berat kepolisian, seperti piringan rem yang lebih besar, dengan pendinginan yang jauh lebih baik, serta fitur-fitur keselamatan tambahan.

Jadi, kira-kira siapa yang bakal lebih berjaya mengamankan kota, Ford Taurus Interceptor atau Chevrolet Caprice PPV?

sumber : detikoto.com

Mobil Favorit Kaum Lesbi

KursiTerbalik.com - Setelah sebelumnya kita sudah membahas mengenai Gay Car of the Year alias mobil impian para pecinta hubungan sesama jenis lelaki, pecinta sesama wanita alias lesbian pun ternyata juga punya mobil impian.

Namun berbeda dengan para Gay yang lebih memilih sebuah mobil imut yakni Fiat 500C berwarna pink, para lesbian ternyata lebih suka memilih mobil-mobil kekar yang lebih terkesan maskulin.

Ada sepuluh mobil terfavorit pilihan lesbian yang beberapa di isi oleh model-model sport utility vehicle dan pick up yang sejak lama sudah kadung di sebut sebagai mobil lelaki.

Lihat saja urutan pertama mobil pilihan lesbian yang jatuh pada Subaru Forester. Sebuah mobil maskulin yang memiliki tubuh besar, dan karena itulah kemungkinan para lesbian ini memilih Forester sebagai mobil impian.

Apalagi dengan tubuh besarnya ini, para wanita itu dapat mengikut-sertakan anak dan anjing mereka berjalan-jalan tanpa takut karena perangkat keamanan di mobil ini sudah cukup banyak tersedia.

Sementara Volkswagen Beetle Convertible ada diurutan kedua sebagai mobil impian para lesbian. Beetle dipilih karena bentuk tubuhnya yang unik dan stylist.

Uniknya 'mobil-mobil umum' seperti Honda Civic dan Toyota Prius ternyata juga masuk dalam urutan 3 dan 4 daftar 10 mobil terfavorit para lesbian. Kemungkinan besar, handling yang mudah dikendalikan dan nama besar keduanyalah yang berhasil menggaet para wanita ini.

Berikut kami tampilkan 10 mobil terfavorit para lesbian seperti dilansir Lesbian Life.

1. Subaru Forester
2. Volkswagen Beetle Convertible
3. Honda Civic
4. Toyota Prius
5. Mercedes Benz R Class
6. Mini Cooper
7. Ford F-150 Pickup Truck
8. Dodge Magnum
9. Honda Element
10. Jeep Wrangler

sumber : detikoto.com

Fatwa Haram Tanpa Helm Sulit Terwujud

KursiTerbalik.com - Desakan badan yang peduli keamanan di jalanan, Road Safety Association (RSA) kepada Majelis Ulama Indonesia (MUI) supaya mengeluarkan fatwa berkendara sepeda motor haram hukumnya jika tidak memakai helm sepertinya sulit terwujud.

Sebagai gantinya MUI sebagai fasilitator diminta untuk merangkul ulama-ulama se-Indonesia agar menekankan betapa pentingnya keselamatan berkendara.

Hal itu diungkapkan Ketua umum Road Safety Association (RSA) Rio Octaviano ketika dihubungi detikOto, beberapa waktu lalu.

"Karena lebih efektif seperti itu. Jadi tidak terlalu tajam dengan fatwa haram jika berkendara tidak pakai helm. Dan sebaiknya MUI dalam hal ini sebagai fasilitator mengajak para ulama Indonesia untuk menyebarluaskan betapa pentingnya keselamatan bermotor, serta hukum-hukum berkendara yang seharusnya jangan dilanggar rider," jelas Rio.

Rio pun menjelaskan nantinya para ulama-ulama tersebut akan diberikan materi tentang keselamatan berkendara serta dasar-dasar hukum dari pelanggaran yang mengakibatkan kecelakaan.

Selain itu juga akan dibekali fakta kematian akibat kecelakaan bermotor sehingga para pengemudi yanhg ugal-ugalan tergerak dan tidak berkendara sekehendak hati.

"Nantinya para ulama-ulama dapat menegur ormas-ormas yang suka tidak menggunakan helm, naik motor lebih dari 2 orang, serta pelanggaran lalu lintas lainnya," ucapnya.

sumber : detikoto.com

Ferrari 458 Italia, Autobot Terbaru di Transformers 3

KursiTerbalik.com - Siapa yang tidak tahu film Transformers? Selain menyaksikan keseksian Megan Fox, tentunya kita juga bisa menyaksikan keseksian mobil-mobil yang menjadi pemeran Autobot dalam film tersebut.

Kabar baiknya, saat ini film ke-3 dari Transformers sedang disiapkan, dan kita tentunya berharap adanya pemeran baru bagi Autobot. Dan benar saja, sang sutradara Micheal Bay telah mengonfirmasikan hal tersebut.

Seperti dilansir dari blog Michael Bay, Selasa (23/3/2010) sang sutradara akan menggunakan Ferrari 458 Italia sebagai pemeran baru Autobot. Sehingga, bila selama ini Autobot didominasi oleh General Motors, saatnya produk Italia unjuk
gigi.

"Saya mengumumkan bahwa Ferrari 458 Italia akan bergabung di Transformers 3 sebagai Autobot terbaru," ujarnya ketika sedang menghadiri acara amal Ferrari untuk rumah sakit di Haiti pekan ini.

Rasanya, memang pantas Ferrari 458 Italia ini untuk bergabung dengan para Autobot. Lihat saja sokongan mesin direct-injected 4.5 liter V8, yang mampu memproduksi tenaga mencapai 562 hp dengan torsi 398 lb-ft.

Apalagi setelah didukung dengan seven-speed dual clutch gearbox berpenggerak roda belakangnya, sehingga akselerasi 0-100 km per jam hanya butuh waktu 3,4 detik, dengan kecepatan maksimalnya 325 km per jam.

Fitur-fitur canggih lainnya, adalah pengaplikasian rem Brembo dengan carbon-ceramic, bodi alumunium, multi-function steering wheel, aeroelastic winglets, serta hi-fi infotainment system pada ruang kabinnya.

sumber : detikoto.com

Jumat, 12 Maret 2010

VW Touareg Terbaru Juga Akan Hadir di Indonesia

KursiTerbalik.com - Di Eropa, tepatnya saat gelaran Geneva Motor Show, Volkswagen AG sudah memamerkan SUV andalan mereka VW Touareg generasi terbaru, yang kini sudah berwajah tidak jauh berbeda dengan VW Golf GTi maupun VW Polo.

Nah, kabar baiknya, PT Garuda Mataram Motor, sebagai pemegang merek VW di Indonesia, juga berniat untuk memboyong VW Touareg generasi terbaru tersebut ke Indonesia untuk dipasarkan.

"Kita pasti hadirkan, hanya saja kita masih menunggu versi setir kanannya tersedia, serta standar Emisi Euro 3," ujar Presiden Direktur PT Garuda Mataram Motor, Andrew Nasuri, ketika menghadiri acara peluncuran Audi A6, di Audi Center Indomobil, Jalan MT haryono, Jakarta, Kamis (11/3/2010)

Touareg generasi terbaru mengubah paradigma lama tentang SUV yang selama ini dianggap boros bahan bakar. Touareg menjadi lebih irit karena lebih ringan 208 kg dan lebih efisien 20 persen dibanding model sebelumnya.

VW menyediakan dua pilihan mesin bagi Touareg terbaru, yaitu mesin 4.2-litre TDI V8 bertenaga 340hp dan torsi 590 lbs ft, serta mesin terkecil berkapasitas 3.0-litre V6 TDI bertenaga 240hp dan torsi 405 lbs ft.

Jika peluncurannya di Eropa dimulai Maret 2010 ini, dan baru Juni 2010 versi stir kanannya untuk pasar Inggris mulai dihadirkan, maka paling cepat pada paruh kedua tahun 2010 ini, Touareg generasi terbaru bisa masuk ke pasar Indonesia.

sumber : detikoto.com

Ford Keluarkan Mobil Berharga Rp 73 Jutaan

KursiTerbalik.com - Ford Motor Co akhirnya meluncurkan mobil mungil murah mereka, Figo hari ini untuk pasar India. Figo dilepas dengan harga USD 7.690 atau sekitar Rp 73 jutaan saja.

Mobil yang menggusung disain ala Italia ini dikeluarkan untuk mengantisipasi pertumbuhan ekonomi India yang berkembang sangat signifikan. Karena itulah Figo dipercaya akan laris manis di negeri Boolywood tersebut.

Figo memiliki dimensi panjang 3.8 meter dengan lebar 1.7 meter dengan empat pintu. Karena itulah Ford berharap, mobil ini dapat jadi mobil peralihan dari masyarakat India yang tadinya menggunakan motor yang ingin membeli mobil.

"Panas, debu, hujan atau kemacetan jalanan Delhi (tidak akan terasa), Figo lahir untuk India," ujar president and managing director of Ford India, Michael Boneham seperti detikOto kutip dari Detroit News, Kamis (11/3/2010).

Karena itulah, Figo menurut Boneham dapat menjadi alternatif cerdas bagi eksekutif muda India. Terlebih pendapatan perkapita penduduk berusia 27 tahun di India sudah berkisar antara USD 6.000 sampai USD 8.000 atau sekitar Rp 57 juta sampai Rp 76 juta pertahunnya.

"Kami akan melebarkan pasar untuk orang-orang di seluruh wilayah agar mereka melihat bagaimana Figo yang cool ini," pungkas Boneham.

sumber : detikoto.com

Audi R8 Akan Dipasarkan di Indonesia

KursiTerbalik.com - Kabar baik bagi para pecinta supercar di tanah air, pasalnya pabrikan Jerman Audi, melalui pemegang mereknya di Indonesia PT Garuda Mataram Motor, akan memasarkan supercar dua pintu tersebut di Indonesia.

Hal tersebut diutarakan langsung Komisaris Presiden PT Indomobil Sukses Internasional, Soebronto Laras. Demi menyemarakkan pasar mobil sport premium di pasar tanah air, Audi R8 akan didatangkan.

"Kita selalu melihat kemungkinan-kemungkinan baru, dan salah satunya berencana akan mendatangkan Audi R8 ke pasar Indonesia," ujarnya ketika menghadiri acara peluncuran Audi A6, di Audi Center Indomobil, Jalan MT haryono, Jakarta, Kamis
(11/3/2010)

Audi R8 tentunya memiliki karakter tersendiri, dan layak disandingkan dengan Ferrari maupun Lamborghini. Apalagi ini adalah mobil sport yang benar-benar mencirikan pabrikan Jerman berlambang cincin tersebut.

Di Eropa, terdapat beberapa pilihan mesin untuk R8, yaitu 4.2 FSI V8 bertenaga 420 PS, 5.2 FSI V10 bertenaga 525 PS, dan versi diesel 6.0 TDI V12 bertenaga 500 PS.

Dengan dukungan mesin tersebut, Audi R8 dikabarkan bisa melesat dengan kecepatan maksimal mencapai 316 km per jam, dengan akselarasi 0-100 km per jam hanya membutuhkan waktu 3,9 detik saja.

Bila selama ini Audi R8 berseliweran di jalan-jalan raya Indonesia karena didatangkan oleh importir umum, maka tidak lama lagi, PT Garuda Mataram Motor yang akan memasarkan secara resmi supercar asal Jerman tersebut.

sumber : detikoto.com

VW Scirocco Bikin Kaget

KursiTerbalik.com - PT Garuda Mataram Motor memang tidak melakukan seremonial besar-besaran ketika menghadirkan varian sedan dua pintu mereka, VW Scirocco ke tengah pasar tanah air, karena dianggap penjualannya tidak akan signifikan.

Namun ternyata, varian coupe sport dari VW ini berhasil membuat GMM merasa terkejut atas respons yang diberikan oleh pasar di Indonesia.

Padahal GMM sebelumnya hanya memasarkan Scirocco berdasarkan pesanan konsumen saja.

"Tapi ternyata responnya membuat kita kaget, sedan sport dua pintu seperti ini cukup banyak juga peminatnya," ujar Presiden Direktur PT Garuda Mataram Motor Andrew Nasuri, ketika menghadiri acara peluncuran Audi A6, di Audi Center Indomobil, Jalan MT Haryono, Jakarta, Kamis (11/3/2010).

Terlihat dari penjualannya selama tiga bulan pertama 2010 ini, dimana VW Scirocco sudah terpesan sampai sebanyak 20 unit, dan siap dikirimkan pada konsumen yang sebagian besar berada di Jakarta dan bandung.

Padahal, harganya terbilang tidak murah. GMM melepas Scirocco untuk pasar tanah air mulai Rp 600 jutaan. Namun demi terus mendongkrak penjualannya, VW berencana untuk mulai mengenalkan Scirocco secara resmi tahun ini.

Scirocco yang masuk ke pasar tanah air, tambah Hary, hanya satu varian saja yakni model coupe dua pintu, dengan dukungan mesin FSI 2.0 liter, dengan tenaga
mencapai 210 dk.

Dengan dukungan mesin tersebut, Scirocco bisa berlari sampai dengan kecepatan 240 km per jam, dengan akselarasi 0 - 100 km per jam, hanya membutuhkan waktu
sekitar 6,9 detik.

sumber : detikoto.com

Selasa, 09 Maret 2010

Pemerintah Kaji Insentif Mobil Ramah Lingkungan

KursiTerbalik.com - Untuk menekan harga jual mobil hybrid, pemerintah, melalui Kementerian Lingkungan Hidup, tengah mengkaji insentif. Kebijakan akan disinergikan dengan kementerian terkait, antara lain, perindustrian, perdagangan, serta energi dan sumber daya mineral.

Deputi Menteri Lingkungan Hidup Hendri Bastaman menjelaskan, Indonesia memiliki target untuk bisa mengurangi panas bumi akibat efek rumah kaca sebanyak 26 persen pada 2020 mendatang. Untuk itu, produk kendaraan yang ramah lingkungan menjadi salah satu faktor utama untuk mencapai hal tersebut.

”Kita masih mengkaji di tingkat internal. Toyota memang salah satu yang gencar menanyakan insentif itu. Kita masih membahasnya,” ujar Hendri di sela-sela penyerahan penghargaan Toyota Eco Youth ke-5, Minggu malam.

Seperti diketahui, saat ini mobil hybrid yang masuk ke pasar mobil nasional justru dikenai pajak besar, mengakibatkan harga jual ke konsumen melambung. Toyota Prius, misalnya, harga dibandrol sekitar Rp 450 juta per unit, sementara produk satu segmen dengan teknologi konvensional justru dijual dengan harga Rp 250 jutaan.

Hendri mengaku, dengan adanya insentif mobil ramah lingkungan di Indonesia akan membuat ATPM gencar memboyong unit ke Indonesia. Namun, ungkapnya, penerapan peraturan seperti ini perlu proses dan memikirkan kepentingan masyarakat banyak.
”Memang teorinya gampang, tapi implementasinya sulit. Kalau sekarang cuma Toyota yang menikmati, takutnya berbenturan dengan perihal persaingan usaha,” ucapnya.

Pada kesempatan yang sama, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor Johnny Darmawan menambahkan, saat ini tren perkembangan industri otomotif dunia sudah mengarah ke produk ramah lingkungan. Indonesia, menurut dia, sebagai negara paling potensial di wilayah ASEAN, harus segera bergerak.

”Pasar otomotif bangkit lagi, kita sudah mulai dilirik oleh prinsipal ketimbang Thailand. Saat ini teknologi yang tepat ya hybrid, kalau tak bergegas takutnya Indonesia akan ketinggalan lagi nantinya,” urai Johnny.

Pemerintah, kata Johnny, harus segera merumuskan insentif yang bisa menarik prinsipal untuk memasarkan produk ramah lingkungannya di Indonesia. ”Harapan kami, mobil-mobil ramah lingkungan ini mendapat insentif. Saat ini Amerika Serikat, Jepang, dan lainnya sudah melakukannya. Saat ini kita terlalu banyak pertimbangan, takut anggaran defisit kalau memberi insentif,” ucap Johnny.

sumber : kompas.com

100 Mobil Andalan Dekade Ini

KursiTerbalik.com - Untuk dapat disebut sebagai mobil andalan, ada beberapa faktor yang harus diperhatikan. Mulai dari desain, inovasi, konsep dan teknologi dari mobil itu sendiri.

Dan sebuah mobil yang dapat diandalkan tidaklah selalu identik dengan sebuah negara.

Sebab entah itu berasal dari Jepang, Jerman, Swedia, Inggris, Korea, Prancis ataupun Amerika, asal mobil-mobil itu memenuhi faktor di atas, masyarakat tentu tidak peduli dari mana mobil itu berasal.

Namun uniknya, seperti detikOto kutip dari Warranty Direct, Selasa (9/3/2010), mobil-mobil Jepang tampak mendominasi. Mobil-mobil dari negeri matahari terbit ini menjadi penyumbang terbanyak.

Lihat saja Honda Accord yang menjadi mobil paling dapat diandalkan di dunia. Bahkan di 10 peringkat teratas mobil paling dapat diandalkan, seluruhnya disapu bersih oleh pabrikan-pabrikan Jepang.

Begitu pula di 20 peringkat teratas. Pabrikan-pabrikan Jepang terbukti sangat mendominasi dengan menaruh 16 mobil dari 20 mobil teratas.

Sementara pabrikan Non Jepang baru bisa ujuk gigi di posisi 13 yang diwakili oleh Jaguar X-Type dan di posisi 15 berkat hadirnya Volvo S/V40 serta Mini (BMW) yang berada di urutan 16.

Berikut daftar 100 mobil yang paling dapat diandalkan.

  1. Honda Accord
  2. Subaru Forester
  3. Mazda MX-5
  4. Mitsubishi Carisma
  5. Toyota Yaris
  6. Honda Civic
  7. Nissan Almera
  8. Honda CR-V
  9. Toyota RAV4
  10. Nissan Micra
  11. Lexus IS 200
  12. Mazda 626
  13. Jaguar X-Type
  14. Toyota Landcruiser
  15. Volvo S/V40
  16. MINI (BMW)
  17. Suzuki Vitara
  18. Mazda 323
  19. Toyota Carina E
  20. Saab 9-5
  21. Lexus LS400
  22. Ford Ka
  23. Rover 45
  24. Hyundai Lantra
  25. Mercedes SLK
  26. Citroen Xsara
  27. Ford Cougar
  28. Subaru Impreza
  29. Skoda Octavia
  30. Audi A4
  31. Nissan Primera
  32. Toyota Avensis
  33. Volvo 850
  34. Vauxhall Corsa
  35. Seat Toledo
  36. Volkswagen Golf
  37. Daewoo Lanos
  38. Fiat Brava
  39. Hyundai Coupe
  40. Mitsubishi Shogun
  41. Rover 25
  42. Mercedes CLK
  43. Fiat Marea
  44. Ford Focus
  45. Peugeot 106
  46. MG MG TF
  47. BMW Z3
  48. Hyundai Accent
  49. Volkswagen Polo
  50. Fiat Punto
  51. Vauxhall Zafira
  52. Mercedes C-Class
  53. Volvo S60
  54. Toyota MR2
  55. Mazda Xedos 6
  56. Ford Puma
  57. Vauxhall Astra
  58. Vauxhall Omega
  59. Chrysler Neon
  60. Audi A2
  61. Ford Fiesta
  62. Ford Mondeo
  63. Vauxhall Corsa
  64. Citroen Saxo
  65. BMW 3 Series
  66. Vauxhall Vectra
  67. Isuzu Trooper
  68. Mercedes M-Class
  69. Subaru Legacy
  70. Rover 400
  71. Fiat Ulysse
  72. Mercedes E-Class
  73. Renault Clio
  74. Toyota Celica
  75. Peugeot 306
  76. Peugeot 406
  77. Volvo S70
  78. Rover 75
  79. Daewoo Matiz
  80. Peugeot 206
  81. Mazda MX-3
  82. Vauxhall Tigra
  83. Seat Ibiza
  84. Peugeot 106
  85. Renault Megane
  86. Peugeot 406
  87. Saab 9-3
  88. Audi A3
  89. BMW X5
  90. Mercedes S-class
  91. Toyota Corolla
  92. Seat Alhambra
  93. BMW 5-series
  94. Daewoo Nubira
  95. Alfa Romeo 145
  96. Saab 900
  97. Mazda MX-6
  98. Jaguar S-Type
  99. Daewoo Leganza
  100. Porsche Boxster
sumber : detikoto.com

Senin, 08 Maret 2010

Belum Diluncurkan, Nissan Leaf Sudah Dipesan 56.000 Unit

KursiTerbalik.com - Belum resmi diluncurkan, mobil listrik Nissan Leaf sudah dipesan 56.000 unit di Amerika Serikat. Pabrikan mobil asal Jepang itu sudah pasang target ingin mendominasi pasar kendaraan listrik (electric vehicle/EV) di dunia.

Carlos Ghosn, Pimpinan Nissan-Renault, menegaskan, Leaf akan menajdi pemain utama di pasar mobil listrik tanpa saingan. Saat ini, Nissan menjadi satu-satunya merek yang belum fokus menggarap pasar mobil hibrida.

Namun, dengan Leaf, Ghosn menegaskan akan memberikan alternatif kepada konsumen yang menginginkan produk ramah lingkungan. "Kami yakin pada 2011 akan menjadi satu-satunya yang ada di pasar. Benar-benar tanpa ada persaingan secara serius karena yang lain hanya datang dengan prototype dan menjadi kompetitor. Tapi, berapa besar kapasitas yang diproduksi, itu pertanyaannya," papar Ghosn seperti dikutip Leftlinenews.com, akhir pekan lalu.

Saat ini, lanjutnya, jumlah populasi mobil listrik di AS sangat kecil. Jumlahnya saat ini 3.000 unit dari total 200 juta unit yang ada di jalan. Dalam 10 tahun mendatang, komposisi akan berubah dan jumlah EV akan meningkat hingga 10 persen dari total populasi.

Leaf merupakan produk perdana Nissan di segmen EV dan akan mulai masuk produksi massal pada 2012 mendatang. Kapasitas produksi awalnya akan mencapai 500.000 unit per tahun untuk tiga pasar utama, yakni AS, Eropa, dan Jepang. Bahkan, di AS, tercatat 56.000 calon konsumen Leaf sudah antre menunggu kehadirannya.

sumber : kompas.com

Suzuki Kizashi Batal, R3 Tampil di IIMS

KursiTerbalik.com - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) selaku ATPM Suzuki di Indonesia mengubah total target penjualannya. Di awal tahun disampaikan, untuk 2010 dipatok antara 50.000 sampai 60.000 unit. "Kita coba naikin jadi 70.000 unit karena melihat hasil penjualan dua bulan ini yang cenderung terus meningkat," komentar Endro Nugroho, Direktur Pemasaran PT SIS di Bali saat mengikuti acara "Suzuki Splash Sensaction", 4-5 Maret lalu.

Selain karena pasar otomotif nasional yang membaik, SIS punya 6 model baru yang bakal diluncurkan sebagai senjata untuk memenuhi target itu. Dari jumlah tersebut, menurut Endro, APV dan pick up masih menjadi mayoritas penyumbang terbanyak.

Suzuki Splash yang baru akan diluncurkan 21 Maret mendatang merupakan tembakan pertama SIS. Kehadiran mini MPV ini sekaligus sinyal keseriusan Suzuki menggarap pasar MPV. "Karena, Suzuki ingin mengambil pasar yang lebih luas," sebut Endro.

Kembali ke 6 model baru tadi. Ketika disebut salah satunya Suzuki Kizashi, Endro langsung menepis, "Tak jadi tahun ini, karena untuk maintain yang 6 model baru itu saja sangat susah," tegas Endro. Buat apa memasarkan produk yang cuma bisa tercapai 100-200 unit. Lagi pula, lanjutnya di kelas sedan mid-size itu sudah ada Toyota Camry dan Honda Accord. Tapi, kalaupun harus datang, "Kita tidak bicara volume."

Kalau mau bicara volume, Endro mengaku lebih tertarik dengan Suzuki R3. MPV yang baru pertama kali dipajang di India, Januari lalu. "Saya mau mendatangkan prototipenya di IIMS 2010," janji Endro.

sumber : kompas.com

Cara Sederhana Naikkan Kecepatan Motor

KursiTerbalik.com - Ingin meraih top speed yang lebih dan tarikan lebih panjang pada Yamaha Jupiter-Z? Sederhana saja. Yang perlu dilakukan hanyalah mengganti komposisi sproket. "Perbandingannya diubah menjadi lebih kecil," terang Lukman, Chief Mekanik Yamaha Permata Motor di Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.

Sproket Jupiter Z yang 15/40 sama dengan Vega ZR. "Kalau mau, tinggal kurangi gir belakang. Supaya tidak berat, pakai yang 38," lanjut Lukman. Hanya, kata Lukman, mengubah gir New Jupiter Z tak semudah seperti pada generasi sebelumnya. Khusus Jupiter Z baru dan Vega ZR, kedua motor ini punya rantai berbeda. "Pakai ukuran 420, lebih kecil dibanding Jupiter lama atau generasi Yamaha sebelumnya yang 428," sebut Lukman.

Dia juga menyarankan, penggantian sproket sebaiknya dibarengi dengan rantai. Pada Jupiter baru, ada holder di pengunci sproket. Saat dipasang, holder bisa diganjal ring supaya tidak longgar. Setelah itu, barulah memakai spi. Begitulah saran Lukman.

Kalau mau lebih gampang, bisa pakai sproket aftermarket yang cocok untuk rantai 420, misalnya yang dipakai Honda Karisma. "Meski begitu, harus sesuaikan lubang bautnya," ucap Lukman.

sumber : kompas.com

IIMS 2010 Disiapkan sebagai Acuan Industri Otomotif Asia Pasifik

KursiTerbalik.com - Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 atau yang ke-18 akan diselenggarakan dari 23 Juli sampai 1 Agustus 2010 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Demikian rilis yang disimpaikan panitia IIMS 2010 dalam e-mail mereka.

Tahun ini, ketua pelaksana tetap Johnny Darmawan, sosok yang sukses memboyong tempat penyelenggaraan dari Jakarta Convention Centre (JCC) di Senayan ke JIExpo, Kemayoran, yang jauh lebih luas, baik dalam hal tempat pameran maupun sarana pendukung, seperti parkir.

Johnny Darmawan menjelaskan, pelaksanaan pameran terus membaik dari tahun ke tahun. "Daya tariknya akan ditingkatkan agar mampu bersaing dengan pameran otomotif lain di dunia. Ciri khas IIMS akan terus digali dan dikembangkan agar kemajuan industri otomotif Indonesia bisa tecermin pada IIMS," ungkap Johnny.

Karena itulah, sebagai penyelenggara, Gaikindo berharap bahwa IIMS 2010 menjadi salah satu acuan industri otomotif, tidak hanya di kawasan Asia Pasifik, tetapi juga dunia.

Di lain hal, kendati panitia belum mengeluarkan data peserta, jumlahnya diperkirakan lebih banyak dari tahun lalu, terutama ATPM. Pasalnya, beberapa ATPM yang tidak ikut tahun lalu berencana meluncurkan produk terbarunya pada perhelatan ini.

sumber : kompas.com

Chevy Cruze Dilengkapi Lapisan Kaca Tahan Peluru

KursiTerbalik.com - Andalan PT General Motors Autoworld Indonesia (GMAI) terbaru di segmen sedan, Chevrolet Cruze, akan diluncurkan secara resmi 15 Maret mendatang. Produk ini dilengkapi fitur keamanan dan kenyamanan tambahan, yaitu kaca film Perfections Security Film Bullet Resistance.

Lapisan kaca ini menurut rilis yang dikirimkan GMAI mampu mengubah arah peluru bila ditembakkan ke kaca. Dengan ini pula, Cruze nantinya akan menjadi mobil yang lebih aman bagi pengemudi dan penumpangnya, misalnya, dari gangguan vandalisme di jalanan.

Penambahan fitur baru ini merupakan hasil kerja sama antara GMAI dan main dealer eksklusif dan aplikator kaca film Perfections, Juanmotor HO, PT Multi Layer Indonesia. Kaca film tersebut dibuat sesuai dengan standar internasional, yaitu extreme performance.

“Ini merupakan hasil kerja sama kami. Dengan fitur ini, pemilik Cruze akan memperoleh keamanan dan kenyamanan lebih baik lagi,” ungkap Amelia Debora Santoso, Direktur Pemasaran dan Humas GMAI.

Perfections Security Film Bullet Resistance memiliki ketebalan 8 mm dan terintegrasi dengan lapisan solar control yang berfungsi menolak panas sampai 99,0 persen (IR rejection) dan 99,9 persen (UV control).

Seperti dijelaskan, penggunaan lapisan kaca tersebut tidak memengaruhi daya pandang. Oleh karena itu, pengemudi Cruze tetap aman tancap gas pada malam hari. Dengan adanya lapisan kaca tersebut, suhu di dalam kabin juga terjaga, misalnya lebih dingin di siang hari. Kerja AC jadi lebih efisien. Di samping itu, daya tahan material interior terjaga dan membuat penampilan sedan tersebut makin wah!

sumber : kompas.com


Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera: Agresif Namun Ramah

KursiTerbalik.com - Kendati dipasarkan untuk orang terentu, penampilan Lamborghini sebagai mobil supersport tetap menarik banyak orang. Begitu juga ketika, perusahaan yang pernah dimiliki oleh Tommy Soeharto, menampilkan model terbaru yang saat ini dipamerkan di Pameran Mobil Jenewa ke-80, yaitu Gallardo LP 570-4 Superleggera.

Hebatnya, model ini ditampilkan dengan warna hijau plus kombinasi hitam. Gambaran, mobil makin agresif namun lebih ramah terhadap lingkungan!

Lebih Aero dan Ringan
Menurut Lambo - sekarang dimiliki oleh Volkswagen Group – model terbarunya ini lebih aerodinamis dan lebih ringan. Mesin juga lebih canggih sehingga tenaga lebih besar. Tentunya dibandingkan versi sebelum, Murcielago.

Semua itu diperoleh karena tidak banyak lagi bagian eksterior atau bodi mencuat. Sedangkan bobot, lebih ringan berkat penggunaan serat karbon khusus. Alhasil, bobot Superleggera ini hanya 1.340 saat kosong, 70 kg lebih ringan dari pendahulunya. Dengan kondisi itu pula, Lambo gembar-gembor, perbandingan antara bobot: 2,35 kg/1PS. Hebat!

2,4 Detik
Supersport ini diklaim mampu melakukan sprint 0-100 kpj dalam 2,4 detik. Mau lebih tinggi lagi, 0-200 kpj, hanya 10,2 detik. Kalau punya nyali untuk menguji kecepatan maksimalnya, 325 kpj.

Dibandingkan versi Lambo sebelumnya, emisi karbondioksida (CO2), turun sampai 20,5 persen. Semua itu, karena perubahan pada mesin dan bobotnya yang makin ringan.

Mesin V10, 5.204 cc menghasilkan tenaga 570 PS 9419 kW) @8.000 rpm dengan torsi 540 Nm @6.500 rpm. Ini diperoleh berkat teknologi “Iniezione Diretta Stratificata” atau injeksi langsung. Bensin disemprotkan langsung ke ruang bakar dengan tekanan 100 bar dan kompresi 12,5 : 1.

Tak lupa dijelaskan mesin yang dipasang secara memanjang atau longitudinale posteriopre (asal tambahan LP) konsumsi bahan bakarnya makin irit, 7,4 kpl.

Serat Karbonat
Lambo pun mengklaim Superleggera menjadi model top dari seluruh supersport yang dibuatnya.
Pasalnya, eksterior lebih aerodinamis berkat rancang ulang bumper, bentuk trapesium bodi, hidung depan yang tajam dan berbentuk V dan lampu LED untuk siang hari.

Juga ada perbaikan pada kolong dan difuser sebagai rumah empat ujung knalpot. Superleggera menggunakan spoiler belakang yang kecil. Kendati demikian, juga ditawarkan opsi dengan ukuran lebih besar.

Bodi Superleggera menggunakan serat karbon yang dikembangkan secara khusus oleh “Automobili Lamborghini Advanced Composite Structures Laboratory” (ACSL) di Universitas Washington, Seattle, Amerika Serikat. Bahan ini juga digunakan buat aeronautika dan astronotik sampai ke pesawat Boeing 787 Dreamliner.

Mobil berdimensi: panjang 4,39 m, lebar 1,9 m dan tinggi 1.17 m, menggunakan kaca samping dan belakang dari polikarbonat. Untuk memperlihatkan karya seni tekno Lambo, mesin diperlihatkan dengan menutupnya menggunakan polikarobnat transparan.

Transmisi e-gear
Menggunakan transmisi manual 6 percepatan yang disebut Lambo “e-gear automated”.Ya... gigi bisa pindah secara otomatis atau manual. Untuk manual, cukup dengan menarik lembut tuas atau paddle shift yang dipasang di belakang setir.

Konon kecepatan perpindahan giginya lebih cepat dari reflek manusia. Disediakan dua mode otomatis. Model “Thrust” yang memungkin mesin langsung bekerja @5.000 rpm tanpa slip pada roda dengan sistem gerak All-Wheel Drive (AWD).

Baut Titanium
Interior Superleggera serba gelap, termasuk joknya dari kulit Alcantara. Tak kalah menarik adalah roda aluminium 19 inci yang sangat ringan - turun 13 kg – diikat dengan baut titanium.

Untuk ban, digunakan Pirelli Seri P Zero Corsa yang dikembangkan khusus untuk Gallardo, depan 235/35ZR19 dan belakang 295/30ZR17.

Untuk memastikannya bisa dihentikan dengan mantap dan tetap stabilitas, Superleggera dilengkapi dengan Electronically Stability Program (ESP). Kaliper rem depan dengan 8-piston dan 4-piston buat belakang dengan diameter 365 mm dan 356 mm.

Juga ditawarkan opsi khusus, cakram rem dari keramik serat karbon dengan 7 piston di depan dengan diameter 380 mm. Semua itu, membuat Lambo menjadi istimewa bagi mereka yang senang dengan supersport dan tentunya punya banyak uang!

sumber : kompas.com


Per Tein dan Aerochip Bikin Mobil Stabil dan Tenaga Naik

KursiTerbalik.com - Ingin mendapatkan stabilitas yang tinggi kala manuver di tikungan? Sistem suspensi harus baik. Nah, hal itu bisa didapat salah satunya dengan mengganti per standar dengan produk Tein Pro Kit. Per yang didesain khusus untuk jalan raya dan membuat tampilan velg bisa turun 30 mm ini tersedia untuk Audi Q5, BMW E92, KIA Soul, Hyundai i10 dan i20, serta Mazda2. Per bisa diperoleh di Mega Arvia, Jalan Sultan Iskandar Muda (arteri Pondok Indah) No 29B, Jakarta Selatan, telp (021) 722743.

Kalau sudah stabil, tenaga mobil mungkin dirasa masih kurang. Mau mendongkrak tenaga? Mesin tak perlu dikorek, tetapi cukup tambah perangkat piggyback Aerochip yang dipasang pada intake air temperature (IAT) yang dihubungkan langsung ke ECU. Produk yang tersedia untuk berbagai merek mobil ini dilego dengan harga antara Rp 1,25 juta dan Rp 1,45 juta. Alat ini tersedia di Arena Motor Sport, Pasar Mobil Kemayoran Blok A No 27, Jakarta Pusat. Telp (021) 6543317.

Nah, buat yang doyan atau niat mau ganti velg, nih ada model palang bikinan Versus Tourismo Rechente. Desainnya mirip golok Jepang dengan desain lubang di bagian tengah. Rim ini buat Honda CR-V dan Odyssey serta Ford Escape dengan ukuran 19 x 8, 5 x 114,3 offset 42. Yang tertarik bisa mendatangi Mekar Baru Ban di Jalan Ir H Juanda No 58, Bandung, Jawa Barat. Telp (022) 4207890.

Sementara itu, kalau ingin punya mobil bergaya balap atau reli, terutama untuk kap mesin dan bagasi, Anda bisa mengaplikasi Spring Hook Sparco. Alat ini dipasang menggunakan baut pada bagian yang ingin dipasang. Cukup merogoh kocek Rp 360.000, alat tersebut bisa diperoleh di Rolex Motor, Proyek Pasar Cipete, Lt dasar blok D-1, Jalan RS Fatmawati, Jakarta Selatan. Telp (021)-72791131.

sumber : kompas.com

Kamis, 04 Maret 2010

Lexus CT 200h, Mobil Mewah Merambah ke Kelas Kompak

KursiTerbalik.com - Produsen mobil mewah mulai menyasar konsumen muda. Caranya dengan memproduksi mobil premium ukuran kompak. Itulah yang dicanangkan Lexus, produsen mobil premium asal Jepang, milik Toyota.

Produk terbaru Lexus yang disiapkan untuk anak muda tersebut adalah CT200h. Dengan embel-embel “h”, berarti mobil mewah ini menggunakan sumber tenaga hibrida. Itulah yang diandalkan Lexus.

Dengan sumber tenaga hibrida, konsumen akan memperoleh insentif berupa potongan pajak dari pemerintah. Maklum ini hemat energi dan ramah lingkungan pada negera tertentu. pada aspek lain, mobil ini tetap bisa memenuhi gairah anak muda untuk menguji sembari memperlihatkan kemewahan namun sangat peduli dengan lingkungan.

Evolusi LF-Ch. CT200h akan dipasarkan ke seluruh dunia mulai akhir tahun ini. Kendati demikian, sosok sejatinya sudah bisa dilihat pada Pameran Mobil Jenewa yang mulai dibuka untuk wartawan hari ini (2/3/2010). Lexus mengklaim, CT200h adalah mobil full-hybrid kompak pertama.

Mobil ini sebenarnya adalah evolusi dari konsep Lexus LF-Ch yang diperkenalkan di Pameran Mobil Frankfurt pada tahun lalu. Sedangkan rancangan evolusi dari L-finesse. Ini dapat dilihat dari bagian depan, yaitu bumper besar berukuran besar. Ciri khas lain, lampu kombinasi belakang berbentuk L.

Gaya Eropa. Karakteristik model atau penampilan, mengikuti gaya Eropa. Karena itulah pula, mobil ini tampil dengan postur 5 pintu hatchback. Jadi kalau masuk ke Indonesia tentu saja harga lebih murah dibandingkan sedan dengan pajak lebih tinggi.

Desain bodi, diklaim aerodinamis dan bisa mengurangi suara berisik angin yang menerobos lewat kaca jendela. Gril depan yang kokoh, memperlihatkan konsep LF-Ch dengan ditutup bumper berukuran besar. Posisi lampu depan lebih tinggi dari gril (ciri khas desain L-finesse) disertai dengan cahaya LED untuk siang hari.

Dua Zona. Interior menggabungan unsur metalik dan warna hitam untuk memberi kesan eksklusif dan dinamis. Permukaan interior nyaman disentuh karena dibuat dari materi berkualits tinggi. Dashboard dirancang dengan bentuk asimetris.

Kabin sangat lega karena jarak sumbu rodanya mencapai 2.600 mm. Lexus mengklaim, luas interior CT200h paling besar di kelasnya. Volume bagasi mencapai 345 liter dan bisa diperbesar 700 liter kalau jok belakang dilipat.

Menggunakan konsep interior Lexus masa depan dengan dashboard dua zona. Zona untuk informasi dengan layar LCD 8 inci. Sedangkan zona bawah untuk operasional dan sistem kontrol, antara lain tongkat transmisi dan tombol sentuh multi-fungsi.

Untuk menjaga performa, posisi pengemudi diset rendah. Rumah instrumen besar dalam bentuk dua bulatan dengan lampu yang bisa berubah jadi menjadi merah

Sumber Tenaga. Untuk sumber tenaga, hanya diinformasikan, menggunakan mesin 1,8 liter, VVT-i dengan motor listrik. Speks ini sama dengan Prius Gen-3. Pengemudi punya pilihan 4-mode: ECO dan NORMAL untuk memperoleh konsumsi bahan bakar yang irit dan kenyamanan dan SPORT bila ingin ngebut dan stabilitas yang lebih mantap.

Pada mode EV, motor listrik bisa digunakan untuk menempuh jarak 2 km an melaju sampai kecepatan tertinggi 45 km per jam.

Sebagai mobil premium, kendati menggunakan komponen dan teknologi sasis sama dengan mobil kompak kebanyakan, yaitu double wishbone, McPherson di depan dan lengan trailing di belakang, per koil, shock absorber, namun karakteristiknya dikembangkan secara khusus. Tujuannya, agar bisa menghasilkan kenyamanan dan pengendalian mantap dan hebat. Karena itu, CT200h dipasangi anti-roll bar sebagai komponen standar.

Maklum, target CT200h, selain pencinta lingkungan, adalah orang muda yang suka menguji nyali sekaligus memastikan gengsi!

Spesifikasi CT200h versi Eropa
Dimensi
Panjang
4.300 mm
Lebar
1.765 mm
Tinggi
1.430 mm
Jarak sumbu roda
2.600 mm
Trek depan dan belakang
1.525 mm
Mesin
1,8 liter, 4-silinder
Baterai
NiMH
Sistem gerak
Mesin depan, roda depan
Ukuran roda & ban
17 inci

sumber : kompas.com